
NRW, 16.09.2008 22:48 Uhr
Siegen. Die steigenden Ausgaben für Diesel und Autobahnmaut machen den Transport-und Logistikunternehmen zu schaffen. Laut Industrie-und Handelskammer Siegen (IHK) sind ebenso die Busunternehmen sowie das Taxi-und Mietwagengewerbe betroffen. Doch gerade im Taxigewerbe sei es schwierig, mit den steigenden Kosten umzugehen. Unternehmen könnten zwar zwischen den Kosten unterscheiden, auf die sie zum Teil Einfluss haben (zum Beispiel den Spritverbrauch) und jenen, die sie nicht beeinflussen können (unter anderem der Dieselpreis). Auf der Einnahmenseite ist die Taxibranche allerdings laut IHK in das „Korsett“ eines festen Taxitarifes eingeschnürt.
Allein seit der letzten Tarifanpassung im Januar sind die Treibstoffkosten um rund 30 Prozent gestiegen. Die Taxiunternehmer sehen sich daher gezwungen, auf die Kostensteigungen zu reagieren und sie teilweise aufzufangen. Aus der Tarifübersicht der IHK Essen – die in Zusammenarbeit mit den nordrhein-westfälischen IHKs und den Taxiverbänden erstellt wird - ist ein Tagtarif ersichtlich, der sich aus der Grundgebühr und dem Kilometerpreis im Entfernungsbereich zwischen einem und 15 Kilometern zusammensetzt. Dadurch besteht die Möglichkeit, den Taxipreis auch mit anderen Städten und Kreisen zu vergleichen. Hier zeigt sich, dass Siegen-Wittgenstein und Olpe mit einem Tagtarif von 3,80 Euro (Grundgebühr inkl. 1 km) im Kilometer-Preisvergleich der NRW-Taxitarife nur im Mittelfeld liegen. So ist laut IHK die aktuell beantragte Anhebung des Taxitarifes durchaus angemessen.
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